Competitie

Rallyrijden | Tijdmeting | Rondetijden

Rallyrijden

Enkele 'spelregels'
Op onze rallybaan rijden wij in principe alleen met auto's waaruit de magneet verwijderd is. Eventueel is hier en daar wat lood toegevoegd om zo de wegligging wat te verbeteren. Wat betreft het verwijderen van de magneet wordt er soms een uitzondering gemaakt voor eigenbouwsels (zie auto's - scratch and build). 
In principe moeten er twee personen in de auto zitten en is het rijden op slicks niet toegestaan.

Tijdens wedstrijden geldt: eruit is eruit (zie Excel voor tijdmeting).
Als er geen competitie wordt gereden is het mogelijk dat er twee mensen tegelijk aan het rijden zijn. De kruising zou dan soms een probleem kunnen opleveren. Afspraak is dat de auto die van de verharde weg afslaat 'voorrang' krijgt van de rijder die de verharde weg alleen oversteekt. Is een rijder fanatiek aan het oefenen om zijn tijden omlaag te krijgen, is even inhouden bij de kruising wel zo beleefd.

Competitie 
Op een wedstrijdavond is de aanwezigheid van een man of vier een prima aantal om een leuk en spannend rallykampioenschap op te zetten. Er worden vier auto's uitgekozen waarmee die avond wordt gereden. (Bijvoorbeeld zet een ieder zijn eigen auto neer). Iedereen rijdt dus met dezelfde auto's zodat echt de tijden beslissen wie uiteindelijk de beste is. Je eigen auto inbrengen is het enige beetje voordeel waar je misschien gebruik van kunt maken.

Er worden totaal acht stages gereden van elk tien ronden.
Als er een wedstrijd wordt gereden is er altijd maar een rijder tegelijk op de baan aan het rijden.

Deze rijder zet een auto op baan 1 (de weg door de bergen) en rijdt tien ronden. De tijden worden bijgehouden door het programma VRS en vervolgens gekopieerd naar Excel. Rijder Twee is aan de beurt om met dezelfde auto ook tien ronden op baan 1 te rijden. Ook zijn tijden worden vervolgens opgeslagen. Zo ook rijder Drie en Vier.
Rijder Een is nu aan de beurt om met dezelfde auto stage 2 te rijden op baan 2. Ook na deze rit van tien ronden worden de tijden opgeslagen. Vervolgens rijden Twee, Drie en Vier met dezelfde auto ook tien ronden.

Stage drie en vier worden uiteraard ook weer op baan 1 en 2 verreden. Alleen is er nu een andere auto aan de beurt (bijvoorbeeld de favoriete auto van rijder Twee). Weer rijden alle rijders tweemaal tien ronden met eenzelfde auto. Rijder Twee mag nu de spits afbijten. Enzovoort met Stage vijf tot en met acht. 

Alle tijden worden bij elkaar opgeteld en na acht stages is de winnaar met de snelste tijd bekend. 


Tijdmeting

Excel

Voor we een programmaatje in Excel zijn gaan maken hebben we nagedacht wat we allemaal tijdens een rally willen meten en weten. 
Het is de bedoeling over tien ronden de sneller te rijden dan je tegenstanders. Maar wat nou als je er in ronde vijf uitvliegt. Eruit is eruit. Ik wil(de) geen geren om de baan waardoor binnen de kortste keren de hele scenery overhoop ligt. Als je er na vijf rondjes naast ligt heeft het programma VRS slechts de tijden van de eerste vijf ronden. Je zou dan sneller dan al je concurrenten die wel alle tien ronden in de baan wisten te blijven. Dit hebben we als volgt opgelost: Als je tijden van VRS invoert in het Excelprogramma rekent het voor elke niet gereden ronde een straftijd. (ruim het dubbele van de tijd van een gemiddelde slotracecar). 

Nadat een rijder een stage van tien ronden (soms helaas minder) heeft gereden worden zijn uitslagen in het Excelprogramma verwerkt. Je krijgt op die manier een uitstekend overzicht wie welke tijd heeft op elke stage. Aan het van de tabel staat de totaaltijd. Bij elke stage staat de tijd van de rijder die daar het snelst was in het rood aangegeven.
Onder het overzicht met alle tijden van alle rijders staat in het kort een rij van alle rijders. De rijder die op dat moment (bijvoorbeeld na vier stages) de snelste totaaltijd heeft staat bovenaan en heeft virtueel de volle vijf winstpunten achter zijn naam. De overige rijders staan er in volgorde van tijd onder. Achter hun totaaltijd staat ook het verschil met de koploper. Zo kun je in een oogopslag zien hoeveel tijd je goed moet maken ten opzichte van de nummer een. 

Het hele systeem werkt schitterend. Je ziet de mensen die niet hoeven te rijden gespannen meekijken hoe de tegenstander het doet. In welke bocht heeft de auto problemen? Hoe is dat bij de andere auto's? Houdt de rijder zijn auto op de baan? Moet ik straks risico nemen of is erin blijven voldoende?



Rondetijden

Hier vindt u onze rondetijden. Wij noteren onze tijden na een totaal van 10 gereden ronden.